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「 時速限制 」在55的確是要注意，慢慢の走、慢慢の看，有限的空間裡想找到心中愛，需要花時間慢慢の細心尋寶！（ 另一説來再告訴您 😀）
⚠️ 出攤訊息 ⚠️
走吧！疫情後的第一場市集，北上南港瓶蓋工廠。10/9 ～11 我來了，北部的朋友們讓我們相見在雙十連假！
店址：台中市西區建國路51號
電話：0911360336
提醒 ： 記得追蹤、搶先看55，不定期有優惠競標直播 😚
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【早安，還記得那一年台灣迎來一日生活圈的新時代】#國旅發展的6個關鍵 #5
2007年高鐵全線通車，時速最高可達300公里的列車改變了台灣的尺寸，為南北的舟車勞頓畫下句點，迎來一日生活圈的新時代。當年3月的第一天，《天下雜誌》團隊搭乘第一班列車，成為第一批親身體驗高鐵的團體......→https://bit.ly/3z43uG7
#首組高鐵700T列車自神戶運抵高雄港 攝影：黃明堂
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▌微笑台灣 ✕ 天下雜誌 ▌#連三週特別策展
《微笑台灣》與天下雜誌聯合，從本週開始連三週推出主題策展，本週「出發，那些年我們一起瘋台灣」，回顧台灣人是如何從旅遊新手褪變成說走就走？是哪六個關鍵，推動了國旅的蓬勃發展？
接下來兩週則是「台灣極限定，深入島嶼的Ｎ種方式」、「創生時代進行式，誰是那個『讓地方發光的人』？」，每週一準時上線，敬請期待！
#鄉野小白之秘境探險_蚊說好！
週三Lionel半天，接完兒子回家後，筋肉老爺興致沖沖地說：「走吧！我們去看海踏沙灘！搬來青埔不正是為了親近大自然嗎？」
「哪裡啊？你確定路好開嗎？」我膽戰心驚的提問。
「我早上看研究過了！就應該是我們樓頂望去喔看的到的海！路程20幾分鐘，我們去草漯沙丘！」筋肉老爺激動無比！
「太棒了～那我可以看到寄居蟹嗎？」兒子跟著興奮起來！他對海的印象還停留在幾年前去民丹島度假，後來媽媽就沒帶他看過海了好可憐。
我學乖了於是在家先打開谷哥地圖，果然看起來路很怪！開車小白如我，好鄰居借了Garmin導航，但資料在兩年前我不會更新也就放在車上當成測速提醒...突然想到之前粉絲說「導航王」最適合新手駕駛還有3D，立刻手機下載還能免費用30天，超強的啊，導航看起來都是大路（跟古哥從起始就兩個方向歐～），還有3D景觀，要是這再失手我應該就沒救了～於是一家三口就興奮地出發去。
導航王讓我走中山南路到大園市區，接西濱公路然後台61線下來就是。中山南路真的是幸福道路，很空夠寬又有小彎曲開起來非常好玩；到了大園市區內道路非常狹窄、會車多、轉彎車多、機車多、行人愛走路中間～～這也沒什麼，跟台北吳興街難度同等級，維持時速40安安穩穩沒差錯；接著經過一段砂石車很多的大路，就外側車道保持安全距離兩秒鐘也沒什麼可怕！
（TIPS：找個標的物，前面的車經過那個標的物後，數兩秒鐘，你的車身才經過同個標的物，就會是很安全的距離）
直到下了61線都很順利，眼看目標就在眼前，結果.....轉彎進入一個荒煙蔓草的地方，前端停了一台大軍事車上面還有阿兵哥，後面停了幾台小轎車，是死路！路的終點有個大鐵門擋著。
兒子興奮的說：「喔喔喔是坦克車嗎？是軍人嗎？」（結果他本日最興奮就在此刻而已）；我和筋肉爸爸滿臉狐疑不懂這裡要幹嘛，有夠像是僵屍入侵被軍事管制的地方！
後面又來了一台小車停著不動，我不懂他們要幹嘛，決定來個極限大回轉先開出去再說。自從上次在桃園工業區經歷過高難度摸乳巷與鄉野死胡同後，這種迴轉難不倒我！
開出去後我們重新研究，原來我定位到「#草漯沙丘」，但筋肉爸爸要去的是「#草漯沙丘地質公園」，在反方向呢～
（後來我回家爬文才知道，要去草漯沙丘的朋友那個鐵門後面就是喔～因為是秘境沒麼開發，車子就是依序停在鐵門後，人下來後繞過鐵門要走一段路，就會是需要登山等級但彷彿迷你撒哈拉沙漠的景緻了）
我們必須在剛剛來的橋下找地方迴轉，我第一次看到這麼妙的路面設計～橋下都是實心的，只有間隔一段距離挖個小隧道讓車子迴轉，而寬度就是一台車身而已。
這時候因為是用筋肉老爺的谷哥導航，谷哥要我們在某個洞迴轉，轉過去後覺得情勢很不對，因為橋下許多大型砂石車在當飆速仔，迴轉過去後直接就是道路內線，迴轉角度叫做90度根本視覺死角，我決定轉彎前車子留在隧道內，當烏龜脖子伸長長停一下探頭看右邊！結果果然一台砂石飆仔呼霄而過～～必須要離開座位整個人貼在前方玻璃上伸長脖子看才看得到右側的那種，這到底是誰設計的鬼迴轉隧道～～驚魂未定的確認沒車了，才轉彎成功。
接著眼看目的地就在眼前，谷歌要我們右轉，一看不太對～是個田埂！好啦比田埂寬一點，一不小心就會掉到兩邊無擋物的田裡面！決定忽略這條路繼續往前開，谷歌才導了一條比較遠、但是很寬很正常的道路到達草漯沙丘地質公園。
週三毫無遊客，我們真的很像身歷其境龍貓的世界；走到 #黃槿步道 後更是驚艷，真的是活生生的龍貓隧道，植物從兩側長到頂端交織成隧道，而這樣徒步走下去的隧道出口，就是美麗的一片沙丘與海！
我們興奮地走著、看到了陽光、看到了隧道出口，驚呼著往前快走～～～然後！！
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看到了好幾台巨型工程車擋住隧道出口！
我回家搜尋網站後才知道有標示在施工哪～「你不是有做功課嗎？」我沒好氣地問筋肉老爺。
「有啊！我有看桃園市政府印製的觀光導覽手冊啊！」他理直氣壯地回我。
手冊？！真的很昏倒誒，原始人嗎～網路時代為什麼出發前不爬文看一下千千萬萬的部落格、官方網站哩？！
於是我們悻悻然地回頭走，這才發現身上停滿了飢渴黑蚊，可能因為週間毫無大型生物可以吸血，來了三個盤子當然要吸好吸滿！我和奶諾穿短褲他還穿拖鞋，城市小白來到秘境竟然不帶防蚊液也是少見！（#但是有帶尿袋喔真實用）總之我們跳著出隧道，但即使又跳又跑蚊子們依然堅守崗位毫不離開，我顧著拍掉兒子身上的蚊子們，動作過程中肌肉夾死好幾隻蚊子（這群蚊子是喪屍來著嗎？寧可死亡也要吃！）！
上車後Lionel臉很臭：「可以趕快回家嗎！好無聊！」。青埔首發大探險，GG結尾～～最後媽媽回藥局買好藥膏止癢消炎，結束了莫名其妙的一天！
#回程我選擇了導航王真的都是大路真好走
回家我跟筋肉老爺說：「我是國旅幼幼班，下次可以從六福村之類的觀光景點開始嗎？首發就來個達人等級到底什麼意思！」
中秋連假第一天，受到高乘載管制影響，加上不少人為了防疫選擇自行開車，清晨6點左右，國道1號、3號就出現大塞車；國道5號更是一早就「紫爆」，南下路段時速低於20公里。反觀鐵路疏運部分，搭乘台鐵的旅客大概只有去年的4成。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545333
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#公視新聞 #即時新聞
中秋連假第一天，受到高乘載管制影響，加上不少人為了防疫選擇自行開車，清晨6點左右，國道1號、3號就出現大塞車；國道5號更是一早就「紫爆」，南下路段時速低於20公里。反觀鐵路疏運部分，搭乘台鐵的旅客大概只有去年的4成。
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這個長壽的系列自從2001年的第一集以來陸續推出了9部續作和外傳，不只票房驚人，更是在全球累積了無數的鐵粉。也因為《玩命關頭》系列並不是改編或是重拍，而是好萊塢少見的『原創』IP，更讓替它的成功增添了一股傳奇色彩。
不過也因為過去20年裡的內容太過龐大，為了讓你在進戲院時能夠更加明白前因後果以及角色之間的恩怨糾葛，我們首先會告訴解析系列中十部作品的時間線，接著會解析上述的三條主要劇情線，一次幫你補齊所有你需要知道的資訊！另外我們在去年曾經受邀到邁阿密專訪了唐老大、導演林詣彬，以及江西男等一眾演員，有興趣的觀眾可以去回顧一下喔！
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#玩命關頭9
#唐老大
#F9
時速 超過100公里就過度震動#台鐵#自強號#PP自強號#過度震動. ... <看更多>
坦白說雖然台鐵錯在先造成事故, 但台鐵應該也有相對的賠償, 不知道家屬在這事上糾結甚麼, 就算時速真的跑到300km/h ... ... <看更多>
台 鐵 時速 在 [討論] 有關臺鐵提速- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
普悠瑪現行最高時速可以飆到每小時150公里，但是現在臺鐵所有車種限速均為每小時130公里。不知目前以臺鐵現況，或者臺鐵有沒有真的想過，把最高速限提高到時速140~150公里間?(像是改善電車線等相關設備等)，如此也能夠跟國道客運競爭，也縮短行車時間
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Sent from JPTT on my HTC_D728x.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.107.188.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1481721035.A.005.html
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